RZR TEAM

RED ZONE RACING

Анонс мероприятий События Философия экстрима Мотоциклы Стоимость Аквабайки Галерея Календарь Контакты


 

Модели мотоциклов от Red Zone Racing

 
Ducati 1098 RZR Ducati 1198 RZR Ducati Desmosedici RR Ducati Desmosedici RR
Ducati 1098 RZR Ducati 1198 RZR Ducati Desmosedici RR BMW S1000RR
Шасси
Рама: Трубчатая стальная пространственная рама Trellis Трубчатая стальная пространственная рама Trellis Гибридная трубчатая стальная пространственная рама с карбоновым подрамником, алюминиевый маятник Рама из алюминиевого сплава с несущим двигателем
Колесная база: 1430 мм 1430 мм 1430 мм 1432 мм
Угол наклона передней вилки: 24.5° 24.5° 23,5° - 24.5° 33,9°
Передняя подвеска: Полностью регулируемая вилка Showa 43 мм перевернутого типа с антифрикционным титаноксидным напылением Полностью регулируемая вилка Ohlins 43 мм перевернутого типа с антифрикционным титаноксидным напылением Полностью регулируемая газонапорная вилка Ohlins 43 мм FG353P перевернутого типа с антифрикционным титаноксидным напылением 46 мм перевернутая вилка, регулировка: сжатие и отбой
Передний тормоз: 2 х 330 мм плавающие диски, 4-поршневые 2-колодочные радиальные суппорты Brembo Monoblock 2 х 330 мм плавающие диски, 4-поршневые 2-колодочные радиальные суппорты Brembo Monoblock 2 х 330 мм плавающие диски, 4-поршневые 2-колодочные радиальные суппорты Brembo Monoblock 4-поршневые радиальные суппорты Brembo, диаметр дисков 320 мм
Переднее колесо: 10-спицевое легкосплавное колесо Marchesini 3,50 х 17 10-спицевое легкосплавное колесо Marchesini 3,50 х 17 Marchesini 7-спицевое кованое магниевое колесо. Дизайн GP6 10-спицевое легкосплавное колесо 3,50 х 17
Передняя шина: Pirelli Slick 120/70 ZR 17 Pirelli Slick 120/70 ZR 17 Pirelli Slick 120/70 ZR 17 Pirelli Slick 120/70 ZR 17
Задняя подвеска: Полностью регулируемый моноамортизатор Showa с прогрессивной характеристикой. Алюминиевый односторонний маятник Полностью регулируемый моноамортизатор Ohlins TTX с прогрессивной характеристикой. Алюминиевый односторонний маятник Полностью регулируемый моноамортизатор Ohlins с прогрессивной характеристикой. Алюминиевый односторонний маятник Литой алюминиевый маятник; моноамортизатор с полным набором регулировок
Задний тормоз: 245 мм диск, 2-поршневой суппорт 245 мм диск, 2-поршневой суппорт 240 мм диск, 2-поршневой суппорт 220 мм диск, 2-поршневой суппорт
Заднее колесо: 10-спицевое легкосплавное колесо Marchesini 6,00 х 17 10-спицевое легкосплавное колесо Marchesini 6,00 х 17 10-спицевое легкосплавное колесо Marchesini 6,00 х 17 10-спицевое легкосплавное колесо 6,00 х 17
Задняя шина: Pirelli Slick 190/55 ZR 17 Pirelli Slick 190/55 ZR 17 Pirelli Slick 190/60 ZR 17 Pirelli Slick 190/55 ZR 17
Объем топливного бака: 15.5 л. 15.5 л. 15 л. 17.5 л.
Вес: 167 кг (с охлаждающей жидкостью и маслом) 165 кг (с охлаждающей жидкостью и маслом) 169 кг (с охлаждающей жидкостью и маслом) 190 кг (с охлаждающей жидкостью и маслом)
Высота сидения: 820 мм 820 мм 830 мм 820 мм
Панель приборов: Moto GP дисплей: Спидометр, тахометр, лэп таймер (время прохождения круга), температура воздуха, температура охлаждающей жидкости, напряжение аккумулятора, уровень топлива, индикаторы нейтральной передачи, превышения допустимого числа оборотов, аварийного давления масла Moto GP дисплей: Спидометр, тахометр, лэп таймер (время прохождения круга), температура воздуха, температура охлаждающей жидкости, напряжение аккумулятора, уровень топлива, индикаторы нейтральной передачи, превышения допустимого числа оборотов, аварийного давления масла Moto GP дисплей: Спидометр, тахометр, лэп таймер (время прохождения круга), температура воздуха, температура охлаждающей жидкости, напряжение аккумулятора, уровень топлива, индикаторы нейтральной передачи, превышения допустимого числа оборотов, аварийного давления масла Спидометр, тахометр, температура воздуха, температура охлаждающей жидкости, напряжение аккумулятора, уровень топлива, индикатор передачи, превышения допустимого числа оборотов, АВС, трекш-конроля, аварийного давления масла
Двигатель
Тип: L -образный 2-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение L -образный 2-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение L -образный 4-цилиндровый , 4 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение Рядный четырехцилиндровый двигатель, жидкостное охлаждение, два верхних распредвала, четыре клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение
Объем: 1099 см3 1198,4 см3 989 см3 999 см3
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 104 x 64.7 мм 106 x 67.9 мм 86 x 42.56 мм 80 мм x 49.7 мм
Компрессия: 12.5:1 12.7:1 13.5:1 13,0:1
Мощность: 128,7 кВт - 175 л.с. @ 9950 об/мин 139 кВт - 189 л.с. @ 9950 об/мин 154.5 кВт - 210 л.с. @ 13850 об./мин 139 кВт - 189 л.с. 13000 об/мин
Крутящий момент: 13.5 кг/м @ 8000 об/мин 14.5 кг/м @ 8000 об/мин 12.5 кг/м @ 10500 об/мин 13.7 кг/м @ 9750 об/мин
Система впрыска топлива: Электронная система впрыска Marelli, овальные впускные коллекторы Электронная система впрыска Marelli, овальные впускные коллекторы Электронная система впрыска Marelli, 4 впускных коллектора диаметром 50 мм, многоточечный впрыск Электронный впрыск /электронный блок управления двигателем мотоцикла и датчика детонации (BMS-K-P)
Выхлопная система: Облегченная система 70 мм "2-1-2" Termignoni. Сдвоенные карбоновые глушители Облегченная система 70 мм "2-1-2" Termignoni. Сдвоенные карбоновые глушители "Система ""4-2-1"" 3-ступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт EU-4
Максимальная скорость: < 300 км/ч < 300 км/ч < 300 км/ч < 300 км/ч
Трансмиссия
Коробка передач: 6 скоростей 6 скоростей 6 скоростей, кассетного типа 6 скоростей
Передаточные числа: 1-я 39/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20, 4-я 24/22, 5-я 23/24, 6-я 22/25 1-я 39/15, 2-я 30/17, 3-я 27/20, 4-я 24/22, 5-я 23/24, 6-я 22/25 1-я 37/15, 2-я 30/17, 3-я 28/20, 4-я 26/22, 5-я 24/23, 6-я 23/24  
Главная передача: Цепь, Ведущая звездочка 15, Ведомая - 39 Цепь, Ведущая звездочка 15, Ведомая - 39 Цепь, Ведущая звездочка 16, Ведомая – 44 Цепь, 1:2.588
Сцепление: Многодисковое сухое с гидравлическим приводом, с обгонной муфтой Многодисковое сухое с гидравлическим приводом, с обгонной муфтой Многодисковое сухое с гидравлическим приводом Многодисковое сцепление в масляной ванне, проскальзывающее сцепление

© RED ZONE RACING. Все права защищены.